В Петрозаводске может появиться единая маршрутная сеть колёсного транспорта. Планируется, что пригородные автобусы, чей маршрут пролегает через карельскую столицу, смогут возить людей в пределах самого города. Такое предложение прозвучало сегодня на заседании правительства республики, посвященном развитию инфраструктуры столицы нашего региона.
На онлайн-заседании обсудили вопросы состояния ЖКХ и развитие инфраструктуры в Петрозаводске. Тем было много. Это комплексная застройка территорий, расселение аварийного жилфонда и снос расселённых домов, газификация и многое другое. Особо отметили дорожное строительство.
По нацпроекту «Безопасные и качественные дороги» отремонтировали 11 объектов общей протяженностью 12 километров. За короткое время произведён ремонт сразу нескольких городских мостов. Идёт строительство нового – Лобановского моста на улице Маршала Мерецкова. Там уже смонтирован центральный пролёт, выполнено переустройство инженерных сетей. В перспективе – возведение Логмозерского моста. Проект уже одобрен Советом Федерации. Как и планы по строительству тоннеля на улице Достоевского. Работа с федеральным центром продолжится, чтобы ускорить реализацию важных для города проектов.
Немало времени на заседании уделили общественному транспорту, в частности – городской электричке. Её планируют запустить уже в этом году. Изначально речь шла о маршруте от станции Томицы до Птицефабрики, сегодня же рассматривается вопрос, что местное наземное метро свяжет Петрозаводск, Кондопогу и Деревянку.
Артур Парфенчиков: «Мы как раз здесь отвечаем на задачи формирования агломерации. Это совершенно очевидно. В Деревянке сегодня хорошая школа, уникальная. Есть и территория для ИЖС. Появится электричка, я не исключаю, что кто-то из многодетных семей скажет – а почему не жить в Деревянке? 15-20 минут до центра города на электричке ехать, даже, наверное, меньше. И удобно, и никаких проблем».
Обновился и действующий общественный транспорт. Городу переданы 27 новых троллейбусов и 20 новых автобусов. Глава региона предложил и дальше двигаться в сторону развития муниципального транспорта. Артур Парфенчиков предложил создать единую маршрутную сеть – связать пригородные и городские маршруты. Сегодня порядка 20 пригородных автобусов Карелавтотранса двигаются в том числе по Петрозаводску.
Артур Парфенчиков: «Чтобы городской житель, когда автобус останавливается, чтобы он понимал, что он может в этот автобус сесть и доехать до такой-то точки в городе. Вот это очень важно. Давайте мы все таки единую систему создадим и определим те остановки, где автобусы региональные априори будут останавливаться. И люди должны этом знать, и на остановках должны быть соответствующие объявления».
В рамках совещания ответили и на вопросы жителей, которые поступили во время трансляции.
