Сделать ставку на муниципальный, а не частный извоз предложил Глава республики Артур Парфенчиков. По его словам, реформа общественного транспорта в столице Карелии идёт успешно. В разработке – новые маршруты. Ожидается закупка автобусов для городского сообщения.
Обновлённая муниципальная транспортная сеть как долгожданная альтернатива частным перевозкам в Петрозаводске. 200 миллионов рублей, выделенные правительством республики из резервного фонда, помогут запустить городскую электричку, которая свяжет столицу Карелии, Деревянку и Кондопогу, и дадут возможность обновить городской автобусный парк.
Артур Парфенчиков: «В том числе, деньги пойдут на закупку автобусов, новых, и это позволит нам дальше развивать самые востребованные муниципальные автобусные маршруты, которые работают ритмично, по приложению. Жители довольны».
В ближайшие 2-3 года на линии города выйдут десятки муниципальных автобусов, и самые проблемные моменты пассажирских перевозок будут решены, уверены в администрации Петрозаводска. В разработке – новые маршруты.
Инна Колыхматова, глава Петрозаводского городского округа: «Мы создали 30-й муниципальный маршрут, он на сегодняшний день самый длинный по продолжительности – 28 км. Можно подвести итоги – он получился прибыльный для предприятия, жители довольны, что на предприятии работают не только троллейбусы, но и автобусы.
У нас запущен был также 28-й маршрут, об этом писали жители Соломенного. Скоро появится 31-й маршрут, он будет связывать Тепличный и Кукковку».
За последние два года, благодаря поддержке правительства Карелии, по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в городе появилось 48 троллейбусов. Но по-прежнему остро стоит кадровый вопрос.
Дмитрий Романов, директор ПМУП «Городской транспорт»: «Количество водителей когда увеличится, у нас будет возможность увеличить и выпуск троллейбусов единовременно на линию, поскольку на сегодняшний день водителей не хватает.
С октября мы подняли водителям зарплату на 35 процентов, что позволило нам сохранить тот коллектив, который у нас был, и вернулось 12 водителей, которые ранее уволились из-за низкой заработной платы».
Сегодня предприятию нужны 30 водителей троллейбусов. Тем, кто хочет прийти в профессию, напоминают: обучение бесплатное, со стипендией. Отпуск у водителей «рогатых» – 58 дней в году, а на пенсию они уходят на 5 лет раньше.
