В Петрозаводске в минувшую субботу вечером легковой автомобиль на Кукковском кольце вылетел за пределы проезжей части и на полной скорости врезался в столб. По версии очевидцев водитель был пьян, поскольку вместе с пассажиром почти моментально ретировался с места аварии. Однако даже у трезвых водителей в карельской столице регулярные проблемы с проездом таких перекрестков. В так называемый «круговорот» ошибок за рулём погрузился наш корреспондент.
Анжела Дробышевская, корреспондент: «Перекрёстки с круговым движением в Петрозаводске можно назвать местами концентрации ДТП. Каждый день на них происходит по несколько аварий. Почему наши водители не умеют ездить по кольцам? Золотые правила и спорные ситуации мы разбирали вместе с ГИБДД».
Для наглядной демонстрации правил и ошибок для нас нарисовали условную схему Кукковского кольца – здесь аварии дело обычное, впрочем, как на Чапаевском или Древлянском.
Все, кто въезжает на кольцо – пропускают тех, кто по нему двигается. Это первый момент. Второй момент – въезжать на кольцо можно с любого направления. И такое и такое расположение транспортных средств будет верным. Казалось бы, что тут сложного? Однако, у наших водителей и даже особо опытных, ежедневно возникают спорные ситуации, как правило, при перестроении из полосы в полосу и во время съезда с кольца.
Ежедневные аварии на кольцах типичны до безобразия. Одни подрезают, другие, зазевавшись, упираются в задний бампер или бок впереди едущему.
Вообще, про проезд колец в Карелии ходят легенды далеко за пределами республики. Автолюбители – гости Петрозаводска откровенно ухмыляются тому, как наши водители пользуются левыми поворотниками на въезде на перекрестки с кольцевым движением.
Любовь Кравченко, начальник отделения пропаганды ГИБДД Петрозаводска: «Въезжая на кольцо мы руль поворачиваем вправо. Мы двигаемся направо, значит, включаем правый поворотник. Все остальные сигналы поворотников – это уже выдумки наших водителей. Если мы перестраиваемся на кольце, мы меняем траекторию движения – мы включаем поворотник соответствующего направления. Если мы собираемся съезжать с кольца, мы заблаговременно включаем правый указатель поворота».
Неправильные манёвры с поворотниками не местных водителей, вероятно, могут ввести в заблуждение. Хорошо, что нам самим за годы такой особенной практики уже понятно, что человек за рулем имеет ввиду. С учётом количества аварий, которые происходят на кольцах, в ГИБДД говорят – это всё же сложные перекрестки. И дают некоторые полезные советы.
Любовь Кравченко, начальник отделения пропаганды ГИБДД Петрозаводска: «Посмотрите организацию движения на каждом перекрестке, который вы проезжаете ежедневно. Ознакомьтесь, посмотрите знаки, которые там установлены. На каком съезде вы чаще всего съезжаете – есть ли там знаки. Выберете для себя удобную и безопасную, а самое главное – правильную траекторию движения».
